连霍高速：今世丝路谱新章

　　【退让百年路 动身新征程·沿着高速看中国】连霍高速：今世丝路谱新章

　　央视网新闻（往事联播）：从东部沿海都市的连霍连云港到西北领土的新疆霍尔果斯口岸，连霍高速公路横贯我国工具，高速作为我国最长的今世高速公路以及腹地当地商业的紧张通道，连霍高速也被誉为“今世丝路”。丝路

　　编号G30的谱新连霍高速全长4244公里，东起江苏省连云港，连霍途经安徽、高速河南、今世陕西、丝路甘肃四省，谱新西至新疆维吾尔自治区霍尔果斯中哈领土口岸，连霍横贯我国东中西部地域。高速

　　从上世纪90年月新亚欧大陆桥激进到如今，今世连云港已经根基建成以口岸为中间，丝路公路、谱新铁路、水运、航空互联互通的综合平面交通收集。铁海联运睁开妄想了阿拉山口、霍尔果斯等4个过境口岸，拆穿困绕了中亚地域的主要站点，不断通晓欧洲，新的规规定位也让连云港从牵引我国中西部的睁开酿成了中亚国家的利便出海口。

　　从连云港动身一起向西，走进素有“千年帝都，牡丹花城”的十三朝古都洛阳。如今，以花为媒、科技助力，洛阳正在睁开集种植、鉴赏、加工、文旅为一体的牡丹全财富链，将牡丹打造为缤纷绽开的致富之花、侥幸之花。

　　而在今世丝绸之路的尽头西安，连霍高速与包茂、福银等多条路线一起并入都市综合平面交通运输网。在西安国内港务区里，高速公路以及中欧班列构建了四通八达的今世交通收集，常态化开行的“长安号”让这里以及丝绸之路沿线45个国家以及地域有了商业往来，让西安成为了西部凋谢的新洼地。

　　沿连霍高速进入甘肃境内，就并吞了被称为连霍高速“咽喉工程”的乌鞘岭隧道群。历经4年建树贯串，天路变天堑，增长当地农产物热销天下各地。

　　纵贯天山，横跨沙漠，一起西行就抵达了连霍高速的最西端——国内物流陆路运输黄金通道霍尔果斯口岸。往年一季度，霍尔果斯口岸收支口货运量达880多万吨，收支口商业额570多亿元，同比分说削减了2.8%以及46.81%。

　　自2014年12月全线通车以来，连霍高速为沿线地域经济社会睁开注入了强盛去世气愿望。国家统计局数据展现，“十三五”前四年沿线六省市GDP平均增速抵达了7.3%，高于同期天下平均增速0.7个百分点。